Una cuadra de historia literaria
La ex Biblioteca Nacional y la Sociedad Argentina de Escritores Mientras San Telmo se conoce como un barrio bohemio, su hermano Montserrat goza de una reputación más institucional. No sólo la Plaza de Mayo...
Categoría: Rincón Historico
Espacios compartidos: la lección de los conventillos
Cómo este legado de nuestra historia urbana generó una convivencia que añoramos hoy Los espacios suelen tomar la impronta quienes en ellos habitan, pero también es su forma, disposición y ubicación lo que genera...
Recordando el Patronato de la Infancia
Humberto Cisneros nos cuenta su infancia al cuidado de las monjas El ingreso al Patronato de la Infancia La historia de Humberto Cisneros tiene una particular nota de emotividad ya que durante su niñez,...
Las calles del Casco Histórico y sus transformaciones históricas
La historia en los nombres Cuando hablamos de San Telmo solemos pensar en calles estrechas de casas bajas, muchas aún empedradas y entrecortadas por las grandes avenidas. Las calles del barrio son un marco...
El amor en tiempos de la Colonia: la pasión que unió a «La Perichona» y Santiago de Liniers
Ese sentimiento universal, capaz de unir a las más lejanas y extravagantes personas no estuvo ausente en nuestra querida Santa María de los Buenos Aires. Corría el año 1797, las luchas de poder y...
El otro Bicentenario
Un acercamiento a la vivencia indígena en estos festejos La idea del Bicentenario debería ser más de conmemoración que de celebración acrítica. El 25 de Mayo implicó una serie de sucesos que se fueron...
El edificio Otto Wulf
Un ícono desde el virreynato hasta el imperio Austro-Húngaro El edificio Otto Wulf, ubicado en la esquina de Perú y Belgrano en Monserrat, fue construido en 1914 por el empresario alemán del mismo nombre...
La casa de Liniers —patrimonio en riesgo del olvido
¿Se vende la casa de Liniers? Parece increíble que una casa que no sólo pertenecía a uno de los grandes héroes de la historia argentina, sino que también presenció uno de los hechos más...
Rincón Histórico: El Parque Lezama
Nuestro pulmón verde desde Don Pedro Mendoza a Ernesto Sábato En el lugar donde se encuentra el monumento a Don Pedro de Mendoza, una corriente de historiadores asegura que en 1536 se realizó el...
Memoria del adoquín: Una presentación histórica y técnica de este personaje polémico de nuestras calles
Desde el comienzo, las calles de Buenos Aires fueron un problema. En verano, un polvaredal; en época de lluvias, un fangal intransitable. Al principio se intentó mejorarlas arrojándoles cualquier elemento sólido que sirviera paras...
Rincón histórico: Los cambios y recuerdos del mercado de San Telmo
Todos los días a la madrugada, los vecinos que vivían frente al mercado despertaban por el cantar de los gallos que los comerciantes tenían a la venta en cajas de madera. En sus épocas...
La colectividad de la Marina Grande de Sorrento: Los italianos que trajeron la Fiesta de Santa Ana y el buen pescado a nuestro barrio
Desde el Golfo de Nápoles a la calle Balcarce El 26 de julio se realiza en San Telmo la procesión anual de Santa Ana, patrona de los pescadores de la Marina Grande, un pueblo...
Nuestra defensora del barrio: doña Martina Céspedes
Contado por Avelino Carril, cerrajero del Mercado de San Telmo entre 1995 y 2007 “Si alguna vez fuimos y hoy ya no somos, debemos saber qué hicimos para ser nosotros”. —Avelinus Vulgaris S. XX...
La Casa de Ezcurra: la vida del 1800 en una cuadra
Es en las calles Alsina y Defensa donde se alza un gran conjunto arquitectónico colonial. Es posible notar que una vez ese conjunto de casas fue blanco. Hoy, gris por el paso del tiempo,...
Una obra prolongada: los intentos por restaurar la Casa de Ezcurra
Si parte de la memoria de los pueblos son sus construcciones antiguas, el Casco Histórico de Buenos Aires está transitando una cuerda delgada entre la evocación y el olvido. Es que la casa de...
Los antiguos tranvías de San Telmo
Las calles del barrio permiten imaginar, ahora que todavía están los adoquines y los antiguos rieles, como era la zona era antes del retiro en 1963 de los más de 1200 tranvías que cruzaban...
